சிறந்த ஆற்றல் சேமிப்பு முறை எது?

பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தற்போது மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும். குண்டியன் எனர்ஜி இந்த துறையில் பல ஆண்டுகளாக ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைந்துள்ளது. பொதுவான லித்தியம் அயன் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் மின் வேதியியல் எதிர்வினைகளின் அடிப்படையில் ஆற்றலை சேமித்து விடுகின்றன. கட்டணம் வசூலிக்கும்போது, ​​மின் ஆற்றல் வேதியியல் ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு பேட்டரியுக்குள் சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்றும் போது, ​​மின் சாதனங்களுக்கு ஆற்றலை வழங்க இது தலைகீழாகிறது. இந்த முறை ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது அதிக மின் ஆற்றலை ஒரு சிறிய அளவு அல்லது எடையில் சேமிக்க முடியும், இது வீட்டு எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் போன்ற விண்வெளி தேவைகளைக் கொண்ட காட்சிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. மேலும், இது விரைவான மறுமொழி வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மின்சார பயன்பாட்டின் நேரத்தை உறுதிப்படுத்த வலுவான சக்தியை உடனடியாக வெளியிடும். எடுத்துக்காட்டாக, மின் கட்டத்தில் உடனடி மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு விரைவாக "நிரப்ப" மற்றும் சக்தி நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க முடியும்.

பெரிய அளவிலான எரிசக்தி சேமிப்பகத்தின் "மூத்த அதிகார மையமாக", பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பகமும் ஈடுசெய்ய முடியாத நிலையைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த இடங்களிலிருந்து உயர் நீர்த்தேக்கங்களுக்கு தண்ணீரை பம்ப் செய்ய, மின் ஆற்றலை நீரின் ஈர்ப்பு ஆற்றல் ஆற்றலாக மாற்றி சேமித்து வைப்பதற்கு இது மின் உபரி காலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது; அதிகபட்ச மின் நுகர்வு போது, ​​மின்சாரம் தயாரிக்க விசையாழிகளை இயக்க நீர் வெளியிடப்படுகிறது. அதன் ஆற்றல் சேமிப்பு திறன் மிகப்பெரியது. ஒரு பெரிய உந்தப்பட்ட சேமிப்பக மின் நிலையத்தின் ஆற்றல் சேமிப்பு அளவுகோல் பல ஜிகாவாட் மணிநேரங்களை எட்டலாம், இது பிராந்திய மின் கட்டத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உச்ச நேரங்களில் ஆதரிக்கவும், வழங்கல் மற்றும் தேவைக்கு இடையிலான முரண்பாட்டை சமப்படுத்தவும் போதுமானது. இருப்பினும், புவியியல் நிலைமைகளில் இது கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, பொருத்தமான உயர வேறுபாடு நிலப்பரப்பு மற்றும் போதுமான நீர் ஆதாரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஆரம்ப கட்டுமான செலவு அதிகமாக உள்ளது மற்றும் கட்டுமான காலம் நீளமானது, எனவே அதை எல்லா இடங்களிலும் கட்ட முடியாது.

ஃப்ளைவீல் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் ஒரு உயரும் நட்சத்திரமாகும், மேலும் குண்டியன் ஆற்றலும் அதன் பயன்பாட்டை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகிறது. இது இயக்க ஆற்றலைச் சேமிக்க அதிவேக சுழலும் ஃப்ளைவீலைப் பயன்படுத்துகிறது. சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​மோட்டார் ஃப்ளைவீலை துரிதப்படுத்த இயக்குகிறது மற்றும் மின் ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது; வெளியேற்றும் போது, ​​ஃப்ளைவீல் மின்சாரத்தை உருவாக்க ஜெனரேட்டரை இயக்குகிறது. ஃப்ளைவீல் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் அதிக சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்றும் திறன், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் வலுவான சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. குறைக்கடத்தி உற்பத்தி போன்ற மின் தரத்திற்கான மிக உயர்ந்த தேவைகளைக் கொண்ட சில தொழில்துறை உற்பத்தி வரிகளில், இது குறுகிய காலத்தில் உயர்தர மின்சாரத்தை வழங்க முடியும், தடையில்லா உற்பத்தியை உறுதி செய்ய முடியும், மேலும் சிறிய சக்தி ஏற்ற இறக்கங்களால் ஏற்படும் பெரும் இழப்புகளைத் தவிர்க்கலாம். இருப்பினும், அதன் ஆற்றல் அடர்த்தி இன்னும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் உபகரணங்களின் விலையும் அதிகமாக உள்ளது.

ஒட்டுமொத்தமாக, முழுமையான "சிறந்த" ஆற்றல் சேமிப்பு முறை எதுவும் இல்லை. வெவ்வேறு காட்சிகளுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன என்பதை சுண்டியன் எனர்ஜி நடைமுறையில் அறிவார். விநியோகிக்கப்பட்ட ஆற்றல் மற்றும் சிறிய சக்தி அலகுகளுக்கு, பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பிடம் வெளிப்படையான நன்மைகள் உள்ளன; பெரிய மின் கட்டங்களின் ஸ்திரத்தன்மையை நீங்கள் ஆதரிக்க விரும்பினால், பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு சிறந்த தேர்வாகும்; குறிப்பிட்ட உயர் தேவை தொழில்துறை காட்சிகளில், ஃப்ளைவீல் ஆற்றல் சேமிப்பு பிரகாசிக்கும். பயன்பாட்டு காட்சிகள், செலவு வரவு செலவுத் திட்டங்கள் மற்றும் புவியியல் நிலைமைகள் போன்ற பல காரணிகளை விரிவாகக் கருத்தில் கொள்வதன் மூலம் மட்டுமே திறமையான எரிசக்தி பயன்பாடு மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க மிகவும் பொருத்தமான எரிசக்தி சேமிப்பு தீர்வை நாம் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.