ஐந்து வகையான எரிசக்தி கடை என்ன?

முதலாவது பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு, இது மிகவும் பழக்கமான ஒன்றாகும். குண்டியன் எனர்ஜி இந்த துறையில் பெரும் சாதனைகளைச் செய்துள்ளது. லித்தியம் அயன் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பைப் போலவே, இது வாழ்க்கையின் பல்வேறு அம்சங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின் வேதியியல் எதிர்வினைகளைப் பயன்படுத்துவதே அதன் கொள்கை. சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​மின் ஆற்றல் வேதியியல் ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு பேட்டரி மின்முனை பொருளில் சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்றும் போது வேதியியல் ஆற்றல் மீண்டும் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. பெரும்பாலான வீட்டு எரிசக்தி சேமிப்பு சாதனங்கள் இந்த வகையைப் பயன்படுத்துகின்றன. மின்சார விலை குறைவாக இருக்கும்போது அவை இரவில் கட்டணம் வசூலிக்கின்றன, மேலும் மின்சார விலை அதிகமாக இருக்கும்போது பகலில் ஆற்றலை வெளியேற்றும், மின்சார செலவுகளை மிச்சப்படுத்துகின்றன; மின்சார வாகனங்கள் வாகனங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கும் பயணத்தை ஓட்டுவதற்கும் அதை நம்பியுள்ளன. பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு வெளிப்படையான நன்மைகள், அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, விரைவான மறுமொழி வேகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சரியான நேரத்தில் மின்சார தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பிடத்தை பெரிய அளவிலான ஆற்றல் சேமிப்பகத்தின் முக்கிய சக்தி என்று அழைக்கலாம். ஏராளமான மின்சார காலங்களில் குறைந்த இடங்களிலிருந்து உயர் நீர்த்தேக்கங்களுக்கு தண்ணீரை பம்ப் செய்ய இது நிலப்பரப்பு வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மின் ஆற்றல் நீரின் ஈர்ப்பு ஆற்றல் ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு சேமிக்கப்படுகிறது. மின்சாரம் குறைவாக இருந்தவுடன், உயர் இடங்களில் உள்ள நீர் கீழே விரைந்து, மின்சாரம் தயாரிக்க விசையாழியை பாதிக்கிறது, மேலும் மின் கட்டத்திற்கு மீண்டும் ஊட்டமளிக்கிறது. பெரிய உந்தப்பட்ட சேமிப்பு மின் நிலையங்கள் பிராந்திய மின் கட்டங்களுக்கு "சிகரங்களை வெட்டி பள்ளத்தாக்குகளை நிரப்பலாம்" மற்றும் மின்சாரத்தின் வழங்கல் மற்றும் தேவையை உறுதிப்படுத்தலாம். இருப்பினும், இது புவியியல் நிலைமைகளில் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, பொருத்தமான உயர் மலை மற்றும் கனியன் நிலப்பரப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதிக ஆரம்ப கட்டுமான செலவுகள் மற்றும் நீண்ட சுழற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது.

ஃப்ளைவீல் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் ஒரு உயரும் நட்சத்திரம். அதிவேக சுழலும் ஃப்ளைவீலை ஒரு ஆற்றல் சேமிப்பு கேரியராகப் பயன்படுத்தி, சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​மோட்டார் ஃப்ளைவீலை வேகமாக சுழற்ற இயக்குகிறது, மேலும் மின் ஆற்றல் ஃப்ளைவீலின் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது; வெளியேற்றும்போது, ​​ஃப்ளைவீலின் மந்தநிலை ஜெனரேட்டரை இயக்கவும் மின்சாரத்தை உருவாக்கவும் இயக்குகிறது. எலக்ட்ரானிக் சிப் உற்பத்தி பட்டறைகள் போன்ற சக்தி தரத்திற்கு உணர்திறன் கொண்ட சில தொழில்துறை உற்பத்தியில், ஃப்ளைவீல் ஆற்றல் சேமிப்பு மிகக் குறுகிய காலத்தில் நிலையான மின்சாரத்தை வழங்க முடியும், உடனடி மின் தடைகளால் ஏற்படும் தயாரிப்பு துடைப்பதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் உற்பத்தி தொடர்ச்சியை உறுதி செய்கிறது என்பதை குண்டியன் எனர்ஜி கவனித்துள்ளது. இருப்பினும், அதன் ஆற்றல் அடர்த்தி மேம்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் உபகரணங்களின் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.

சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆற்றல் சேமிப்பு தனித்துவமானது. இது காற்றை சுருக்கி குறிப்பிட்ட கொள்கலன்கள் அல்லது நிலத்தடி குகைகளில் சேமிக்கிறது. மின்சார நுகர்வு குறைவாக இருக்கும்போது, ​​காற்றை சுருக்க அமுக்கியை இயக்க அதிகப்படியான மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மின்சார நுகர்வு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மின்சாரம் தயாரிக்க விசையாழியை இயக்க உயர் அழுத்த காற்று வெளியிடப்படுகிறது. இந்த முறை ஒரு பெரிய ஆற்றல் சேமிப்பு திறன், பரந்த அளவிலான காற்று மூலங்கள் மற்றும் குறைந்த செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது எரிவாயு சேமிப்பு வசதிகளின் சீல் மற்றும் அழுத்தம் எதிர்ப்பிற்கு மிக அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.

மற்றொரு வகை சூப்பர் கேபாசிட்டர் ஆற்றல் சேமிப்பு. பாரம்பரிய பேட்டரி கொள்கைகளைப் போலன்றி, இது ஆற்றல் சேமிப்பகத்தை அடைய விரைவான சார்ஜ் பிரித்தல் மற்றும் மின்முனைகள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகங்களின் சேமிப்புகளை நம்பியுள்ளது. சார்ஜிங் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது மற்றும் சில நொடிகளில் முடிக்க முடியும், மேலும் சுழற்சி வாழ்க்கை மிக நீளமானது, மேலும் இதை மீண்டும் மீண்டும் கட்டணம் வசூலிக்கலாம் மற்றும் நூறாயிரக்கணக்கான முறை வெளியேற்றலாம். நகர்ப்புற பேருந்துகளை வேகமாக சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் ஸ்மார்ட் கட்டங்களின் உடனடி மின் கட்டுப்பாடு போன்ற காட்சிகளில் இது சிறப்பாக செயல்படுகிறது, ஆனால் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பகத்துடன் ஒப்பிடும்போது அதன் ஆற்றல் அடர்த்தி ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.

இந்த ஐந்து வகையான ஆற்றல் சேமிப்பகங்கள் அவற்றின் சொந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. வெவ்வேறு காட்சி தேவைகள், புவியியல் சூழல், செலவு பரிசீலனைகள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கான பிற காரணிகளின்படி அவை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் அல்லது பொருத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் நிலையான எரிசக்தி வளர்ச்சிக்கு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்க வேண்டும்.